Neutralisatiesystemen worden gebruikt bij waardetransport. Sommige koffers worden er mee uitgerust. Daarom spreekt men ook van intelligente – of plofkoffers. Deze systemen vernietigen de getransporteerde waarden vooraleer een persoon die daar niet toe gemachtigd is, deze waarden nuttig zou kunnen bemachtigen. Ook een bewakingsagent kan een container uitgerust met een neutralisatiesysteem niet openen. Deze systemen laten toe dat niet langer de mens, maar de techniek het ultieme obstakel vormt tussen de misdadiger en zijn buit. Ze bieden daarom de enige garantie voor een duurzame veiligheid voor het bewakingspersoneel, het personeel van hun klanten en de burgers, die zich in de omgeving van dit vervoer bevinden.
Binnen de categorie van neutralisatiesystemen zijn er drie soorten:

• containers die deze garantie bieden over het gehele waardetransporttraject (van zone tot zone) (type A);
• containers die enkel een bescherming bieden voor de stoepafstand (van vrachtwagen tot beveiligde ruimte en omgekeerd) (type B);
• containers die enkel een bescherming bieden bij het vullen van biljettenverdelers (gedurende de overbrenging door de bewakingsagent van geldbiljetten van de container naar de biljettenverdeler of omgekeerd) (type C).

Enkel bij het gebruik van type A-containers gelden alle voordelen verbonden aan het gebruik van beveiligde systemen; type B-containers bieden uitsluitend het voordeel dat ze kunnen gebruikt worden bij “abnormaal lange stoepafstanden”. Type A-containers kunnen aangevuld worden met type C-systemen voor de bevoorrading van biljettenverdelers.
Goedkeuringsprocedure.
Neutralisatiesystemen moeten voor hun eerste ingebruikname door de minister van Binnenlandse Zaken worden goedgekeurd. De details van de goedkeuringsprocedure worden hier niet toegelicht. Essentieel is dat een neutralisatiesysteem aan een hele reeks strenge testen worden onderworpen. Een neutralisatiesysteem wordt voor een periode van slechts drie jaar goedgekeurd. Na drie jaar moet zijn deugdelijkheid opnieuw worden onderzocht. Een goedgekeurd systeem kan herkend worden doordat het goedkeuringsnummer op de container is aangebracht. Elk neutralisatiesysteem waaraan wijzigingen worden aangebracht, moet opnieuw aan een goedkeuringsprocedure worden onderworpen. In geval er aanwijzingen zouden opduiken dat het neutralisatiesysteem niet langer voldoet aan de beveiligingsdoelstellingen kan de minister op elk ogenblik het systeem aan een tussentijdse goedkeuringsprocedure laten onderwerpen. Op elke container met een neutralisatiesysteem is ook een pictogram aangebracht.

Regelgeving: Koninklijk besluit van 7 april 2003 houdende regeling van bepaalde methodes op en de bescherming bij het vervoer van waarden en betreffende de technische kenmerken van de voertuigen voor waardevervoer (B.S., 29 april 2003).