Een oppervlakkige interpretatie van deze artikels zou kunnen leiden tot de conclusie dat privé-bewakingsfirma’s geen controle-opdrachten mogen uitvoeren op het betalend parkeren op de openbare weg. Een dergelijke interpretatie kan schadelijk zijn voor het goede verloop van de missies van onze agenten op de openbare weg. Vandaar dat Group 4 Securicor wenst te reageren op deze publicaties.
De wet van 10 april 1990, ‘de Wet tot regeling van de private en bijzondere veiligheid’, en de wetswijziging van 7 mei 2004 voorziet wel degelijk reglementaire oplossingen voor de privé-bewakingsfirma’s, zodat ze materiele inbreuken op de openbare weg kunnen vaststellen. In deze context gaat het over het vaststellen of er duidelijk zichtbaar een geldig parkeerticket aanwezig is in het voertuig. Op dat moment wordt er geen enkele link gelegd met een gebruiker. Zelfs wanneer de chauffeur ter plaatse is, heeft de parkeerwachter geen toelating om deze persoon te identificeren. De bewakingsagent stelt het niet-respecteren van het reglement vast en noteert de gegevens van het voertuig (nummerplaat, type enzovoort). Deze informatie wordt vervolgens doorgegeven aan de lokale overheid of aan het bedrijf dat concessiehouder is en dus de bevoegdheid kreeg van de gemeente inzake betalend parkeren. Dit nieuwe marktsegment is het zesde domein waarin deze bewakingsbedrijven actief mogen zijn. De wet van 10 april 1990, Hoofdstuk 1, Artikel 1, 6e activiteitsdomein. Het nieuwe voorrecht werd binnen de wetgeving vastgelegd, samen met een andere wet die bepaalde inbreuken uit het strafrecht haalt. Daartoe behoren inbreuken op het betalend parkeren, precies om de controle door andere organismen, buiten de politie, mogelijk te maken.